我們認為，我們可以通過本評論來消除序言，因為如果您不知道什麼Forza系列現在已經是，您可能永遠不會。使用這六次迭代（如果您忘記了地平線插曲）是Xbox One作為一個平台的一個非常重要的標題，它進入了假期，讓我們從中切入它。
直接出門，Forza Motorsport 6就視覺效果而言，絕對令人驚嘆。它以岩石實心60幀的速度在整個1080p中運行，它提供了開發人員在過去幾個月中承諾的一切。請注意，當我們說“岩石固體”時，我們絕對是指它。它不會像一個明顯的框架或在大雨期間看到24輛汽車的屏幕撕裂一樣掉落。至於這是否使它成為有史以來最好的遊戲機賽車手的辯論，無疑會歸結為個人喜好，但這肯定是一個在特定的兩馬比賽中具有良好主張的競爭者。除了幀速率的跳躍外，還給熟悉的位置提供了新的油漆。諸如伯爾尼阿爾卑斯山和布拉格的街道軌道以更詳細的質感工作和更好的照明形式振興，而諸如Spa-franchorchamps（例如Spa-Franchorchamps）則通過相同的治療呼吸了新的生活。的確，感覺舊的一切都又是新事物，而曲目的名冊則由品牌孵化，美洲巡迴賽，代托納，石灰搖滾公園，蒙扎和沃特金斯·格倫的新夾雜物增強。休假後，霍肯海姆和索諾瑪返回Forza Motorsport 5與以前出現在特許經營的Début條目中出現的曲目相比，在遊戲的可玩演示中展示的里約熱內盧（Rio de Janeiro）是無法識別的。也有許多令人愉悅的環境風格，例如，內場的熱狗供應商的購物車或雨水在雨水下降時在賽道上微風吹來的煙霧。
就車輛而言，從1939年的Maserati 8CTF一直到遊戲的封面汽車，美麗的2017 Ford GT。在這兩台類型的汽車之間，您可能會期望看到每種類型的汽車，從60年代的子彈鼻子大獎賽到70年代的GT賽車手，越野車，消費車，貨車，貨車，超級跑車，一級方程式，一級方程式賽車。 Formula E，Indy汽車，遊客，肌肉車等。每個人都有一些東西，而且很有可能，如果您愛上了特定引擎的咆哮，您將能夠找到它並與之競爭 - 或者至少是它的一種變體。一旦您選擇了任何給定活動的首選武器，您就可以將其帶入Bodyshop來測試可靠的定制套件，給它塗上油漆並塗抹一些貼花，或者您只需下載一個完全的貼花社區已經提出的美麗創作。如果您從Forza 5或Forza Horizon 2，您也可以進口將其申請到您的新騎行中。完成後，您可以安裝一些升級或前往車庫進行嬰兒的設置工作，調整和更改每件事的每件事，直到播放所有正確的曲調，並以這種方式pur pur，以使頭髮上的頭髮上的頭髮脖子的後部站在末端。同樣，如果您沒有傾向於開始旋轉齒輪比率，則可以從社區獲得調整設置。如果願意，您可以將汽車帶到軌道上進行試駕，並在您進行時進行現場調整，以便您可以看到變化如何直接影響事物。
當您按照自己的需求設置所有設置時 - 或者，如果您只想與庫存車輛一起跳入 - 您將在競爭方面進行許多選擇。儘管地位與上一場比賽中的地位相似，但所提供的多人遊戲模式得到了加強，以獲得更愉快的體驗。您可以跳入不同的“ Hoppers”，參加賽車的特定課程和學科（包括簡單的漂移和拖動事件），或跳入聯盟，這是這次的新功能。聯賽本質上是定時的，主題活動，您參加比賽期間與您想要的盡可能多的在線比賽，為您的完成職位提供了積分。聯盟結束後，您可以晉升或降級到另一個班級，以便您參加的下一個聯賽更適合您的技能，而且您將根據自己的職位獲得支出。這是對所提供的多人遊戲功能的一個不錯的補充，但是當然，這並不是一件大型開創性的，而且在創造競爭方面可能並不像某些人想要的那樣。在開幕周中，“基層”師（您開始的地方）中有近5,000名參賽者，因此您只是一個名字漂浮在其中的海洋中。儘管這個數字會根據促銷和降級隨著時間的推移而下降，但感覺就像是定時的排行榜，而不是一個出色的創新新功能。正如我們所說，其他多人遊戲選項仍然存在，並且都像以往一樣吸引人。
如果在線遊戲不是您的書包，那麼一個完整的單人職業生涯將需要幾十個小時才能完成 - 如果您想真正完成所有內容，那麼一百十幾個 - 當然可以提供。
不過，這就是Forza 6錯過齒輪的地方。
雖然遊戲本質上是一個極限的大型玩具盒，可以讓您或多或少地做自己想做的事情，但單人職業模式缺乏創造性的結構。實際上，該結構幾乎可以追溯到80年代和90年代的賽車比賽。您基本上可以參加83場比賽。在每個人中，您從第十二位開始。在每個人中，您必須完成第三或更高，或者被迫重新啟動它。
它不一定像所有的事實那樣殘酷地表現出來，因為種族被細分為可以由六種不同類別的汽車之一所佔用的集合，並且可以重複。最終的目標是總共擊敗職業模式，然後才被認為是真正的完整。當唯一的挑戰是一遍又一遍地完成第三次，重複可能會變得有些多。有87場“展示”賽車可分解一些，包括保齡球，超越挑戰和一對一的活動，但這些絕對是完全可選的，甚至在您解鎖時才在職業模式下才真正提到一個新的。確實，當我們擊敗職業生涯的最後一場比賽時，我們只參加了一個展示櫃。
使職業模式結構如此之多的原因是每場比賽的基礎。他們開車很有趣，但是沒有合格的圈，沒有燃油管理，沒有進站，沒有冠軍，沒有團隊賽車，也沒有在職業生涯中努力提高更大更好的事物，甚至沒有任何形式的變化種族的目標。甚至令人失望的F1 2015也說：“嘿，我們知道您的車不是該領域最好的，所以只要嘗試通過幾個地方提高您的起始位置，好嗎？”這裡沒有什麼。甚至沒有任何熱夾，時間試用，漂移或拖動事件來混合事物 - 所有在遊戲中其他地方都代表的賽車風格，您必須想像的是不會太難進入職業在這里和那裡的模式。該遊戲確實堅持認為，隨著進步，您會逐漸獲得越來越快的車輛，但是在中途前進之前，您會發現這並不是正確的布加迪威龍的比賽。隨著您的進行，所有發生的事情是，在圈數計數方面，或在有關電路的完整版本上進行比賽。
事情可能已經有了一致的對手或越來越多的難度的陣容，但也沒有。您可以通過最簡單的反對場所和全面助攻參加每場比賽后完成職業模式，完成第三次83次。有了由Drivatars組成的反對派，您可能會在一次比賽中將Superduperkilla999送到職位上，並想，有點狩獵/Lauda的競爭即將開始，但他甚至都不會在接下來的球場上，更不用說戰鬥了為了勝利。實際上，我們很遺憾地說，儘管我們必須清楚並說這些問題在您玩遊戲時可能無關緊要，但我們有更多的問題。
您會看到，我們開始在遊戲發布前一周向預訂高級版捆綁包的人發行評論副本。在那個時間表上，反對派感覺就像是參加一場跑步或超級懸掛的遊戲。就在線時，三輛汽車總是不切實際地陷入一個荒謬的領先地位，這意味著，一旦我們躲開並編織了整個背包，比賽的其餘部分本質上都是追求這三個領導人的追求。如果這是四圈比賽，我們會追逐前三圈，而不會在那個差距上陷入困境，只有在他們莫名其妙地在最後一個賽道上放慢腳步時才能贏得勝利。當我們犯了為Redline系列比賽選擇Formula E級的錯誤時，這使這令人欣慰。您會想，您會認為，在印第安納波利斯橢圓形周圍的電動汽車上以140mp/h的速度排名最高，並且可以在不使用剎車的情況下進行所有轉彎，甚至應該是最終的水平機。我們在第一圈的末端移到了背包的前部。第二和第三輛汽車就在我們的尾巴上，以至於它們都從Chase相機播放時都可以看到。當八圈滾動時，他們仍然在那兒，鎖在我們的後機翼上，然後 - 儘管我們三個人都堅持同一條賽車線，沒有任何形式的碰撞 - 這是觸發的，他們開始掉下來。我們的汽車在終點線上微風張開，比第二位領先半圈。該遊戲剛剛決定不再允許AI反對派提出挑戰，因此使他們放慢了腳步。當我們追逐時，同樣的事情也在發生。有時，Drivatars做出了完全奇怪的決定 - 例如在第二次爬行的第五個檔位 - 基本上阻止了您的路 - 或者在下一個角落距離時，剎車在直線上施加了剎車。
但是 - 這是一個很大的“但是” - 持續的遊戲表明，這些問題實際上正在大大減少。 AI仍然有明顯的橡膠束縛，您可以驚人地抓住他們在最後一圈，但逐漸變得不那麼明顯。我們很確定這是由於玩家上網並通過在Forza Motorsport 6中賽車來趕上Drivatar的“個性”，而不是由來自Forza 5或Forza Horizon 2的數據代表。我們是什麼。我們是什麼。絕對無法說，是橡膠帶效應是否會完全消失。因此，這篇評論是關於遊戲在出版時的表現方式的，應該指出的是，您來玩時可能會有所不同。我們可以告訴您，限制Drivatar侵略的能力將是您使用的東西。與對手並肩並排並排並肩作戰，這是非常煩人的，只是讓他們沒有想到自己的比賽位置，只需搖擺您即可。打開侵略限制器幾乎可以防止這種情況發生，並使遊戲變得更加愉快。
還要注意的是Forza Motorsport 6與貨幣的問題。由於在上一場比賽中將微交易加入的不當決定被粉絲群射擊了很多，因此第10卷拼命地試圖通過用信用和汽車給球員淋浴而做出修改。我們正處於相反的方面，並使事情變得荒謬，以至於呈現新的mod卡功能幾乎沒有用。每次比賽之前，MOD可以應用於您的汽車。 “機組人員”更改汽車特性（例如改善製動或力量）的“機組人員”，敢於為您帶來特定的挑戰並提供信用作為完成的獎勵，而增加支出的“增強” mod均已提供。問題在於，除了機組人員模組外，由於您幾乎不需要賺錢，因此使用它們沒有意義。每次升級時，您都會贏得一個獎勵委員會的獎勵，該獎項包含從舊的爆炸價格到全新的一級方程式汽車的任何東西。當我們達到XP 5級的比賽時（這只是比賽中的幾場比賽），我們已經贏得了大約150萬個積分。這種錢意味著要敢於在比賽中僅使用駕駛艙攝像頭贏得額外的3,000個學分，這是完全多餘的。再加上每個製造商的親和力水平（非常容易做到的）的付費，如果您在該系列中玩過以前的遊戲，那麼您可能已經坐在（字面上）數百萬在您安裝遊戲之前，Forza Rewards計劃的積分就清楚了。這不是特別經過深思熟慮。
對於開發商的巨大信譽而言，職業模式結構，財務和動力學的問題並不影響在第六次迭代中真正走上軌道並駕駛的樂趣。該遊戲在處理方面就像往常一樣可自定義，因此您可以採用完整的模擬式方法來嘗試在延期延續的排行榜上，或者對事物進行更輕鬆的視野，並使用更類似街機的設置玩耍具有多次助攻。兩者都可以很好地滿足汽車的同樣滿足，就像他們在所有配置上都比以前更具抓地力。無論您選擇哪種方式來搭配主要的新增功能之一 - 在雨中賽車 - 您會很高興。 Turn 10是第一個在雨中駕駛感覺正確的開發人員。站立水以水坑的形式放在賽道上，如果您將車輪夾在其中一個，那麼您可能會發現自己陷入困境。不僅如此，當天空敞開時，最高點和軌道區域也變得非常危險。汽車通常不會抓住濕草，您會發現確實如此。如果您的百萬信用賽車手從賽道上脫離了兩個輪子，那麼您將被拉入幻燈片中，幾乎不會脫穎而出。這不是一個完整的天氣系統 - 雨水不會停止或突然開始，要么下雨，要么不是 - 但這並不重要。有人會說，水坑已經以一種沉重的方式添加了。 Spa-Franchorchamps的專業F1賽車場根本沒有大量的坑洼，可以容納軌道範圍的水溝，但這不一定是負面的。實際上，鑑於它使在潮濕的所有更具危險和引人注目的潮濕中賽車，這是一個積極的事情。您會注意到，隨著軌道變得越來越淹沒，水的噴霧也會變得更大。
超過24輛汽車的擴展場比您首先假設的差異要大得多。有些軌道變得非常幽閉恐怖，因為整個軌道都被一堵牆擋住了，這使您無處可去。當您嘗試談判時，這具有將壓力水平推到屋頂上備份。現在，新的照明效果使夜間賽車比以前在賽車比賽中更擔心。嘗試在晚上在水療中心附近乘坐Indy汽車（沒有大燈）進行測試，您將確切地看到那裡的光線很小。聽起來像是愚蠢的話，不是嗎？但是在其他賽車遊戲中，坦率地說，您總是有足夠的光線來瀏覽何時這並不逼真。您的大燈非常重要，而不是成為可能沒有的事後想法。十歲說，他們已經以不同的方式接近每條曲目的夜間照明，以確保可以擁有最佳體驗，而不是只從方程式中刪除模擬的太陽，然後在一點點的環境光中投擲每次都一樣。
當涉及到您，軌道，引擎和道路上的橡膠時，對細節的關注足以將Forza Motorsport 6與眾不同，即使它不是完美的。
結論
Forza Motorsport 6中的某些越野功能有時會懶惰地實施，但是您傾向於忘記，當您與元素進行戰鬥時，試圖在新的 - 新近的娛樂時間中刮掉十分之一的時間。調整了喜歡的賽車手，或者只是嘲笑出色的視覺效果。玩遊戲時的時間消失。 “再一場比賽”變成了“又一個系列”，然後您只是在網上彈出快速的聯賽比賽，然後您只需要快速就競爭對手的娛樂時間……很快是凌晨5點，您確切地意識到自己得到了多少游戲為了你的錢。疣等等，這非常值得投資。
